ニードフォースピードシフトが到着してから3日間遊んでみましたが、ひとつ不満な点が・・・
それは出走台数が多いレースで極端にフレームレートが落ちるところ。PC版ならPCのスペックが低いんだなぁと妥協できる部分ですが、まさかPS3でそこまで落ちるか〜ってところが結構あるんですよね。
いきなり不満点から書いてしまって、これからニードフォースピードシフトを購入しようかとワクワクされている方には申し訳なかったですが、フレームレートが異常に落ちるというところは想定していなかっただけにショックが大きかったのは事実です。
もちろん良い点もありますよ。
GRIDと比較しての話になりますが、コーナリング時の視認性はかなり良いですね。GRIDのときはコーナリング中の画面は映像が流れてしまって慣れるまでは、非常に見にくかったですからね。
エンジン音や環境音はとっても雰囲気が出ていてテンションをグイッとあげてくれますよ。最初はテレビのスピーカーからステレオで音を出していたのですが、5.1CH対応なんだからとシアターセットからの音声に切り替えてみると、すごい臨場感で驚きでした!!
体験版をやったときは、デフォルト設定では超フラフラ走行しかできず製品版も最初は設定作業からかな〜と思っていたら、意外や意外!デフォ設定でもそこそこ走れるじゃありませんか。
しかし、最初に購入したS2000に乗った瞬間あれ〜〜〜。操作が超シビアモードになっちゃいました。アクセルをほんのわずか空けただけで、ステアが少しでも回っていると、即スピンモードへ。カウンターを当てようにも全然間に合わないといった感じ。
それからは設定項目を色々といじり回して、なんとかレースができる状態まで持っていきましたが、それでもかなりシビアなコントロールを要求されます。設定をいじるまえはGT5PでNタイヤを履いたデフォのエリーゼよりコントロール難しいじゃないかあ〜って感じでしたよ。
そんなこんなで苦戦した後にsaiさんに聞いたのですが、saiさんもS2000の挙動はちょっとおかしいと思われていたようで、もしそれを先に聞いていたら他のマシンを最初に購入していたかも。
オンラインやオフラインでS2000以外のマシンを色々とドライブしていると、やっぱりAWDが安定感あって乗りやすいですね。RWDマシンでもエリーゼだったら全然操作できる範囲だったりなので、S2000のパラメータ設定間違ってんじゃないの?と疑ったりもしてしまいます。
GRIDのときもそうでしたが、どうも日本語慣れしていないスタッフが、強引に日本化してるっぽいところが見受けられたりしますからね。
総合的に見て「買って良かったか?」という問いには、自身を持って「はい!」といえる楽しいソフトだと思いますよ!!
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3.0点(13件)


5.0点(4件)





個人的意見“優良”です
